David Coulthard


ČÍSLO: | 14 |
STÁJ: | Red Bull Racing |
STÁT. PŘÍSL.: | Velká Británie (Skotsko) |
NAROZEN: | 27.03.1971, Twymholm |
VÝŠKA: | 182 |
VÁHA: | 75 |
STAV: | svobodný |
BYDLIŠTĚ: | Monako |
POČET GP: | 193 |
VÍTĚZNÉ GP: | 13 |
CELKEM BODŮ: | 499 |
POLE POSITION: | 12 |
NEJRYCHL. KOLO: | 18 |
NEJ. UMÍSTĚNÍ: | 2. místo 2001 |
KARIÉRA
1982-1988 Motokáry – 3x šampión Skotska, dvakrát vítěz Skotského otevřeného mistrovství, britský Super 1 šampión v juniorech, vítěz otevřeného šampionátu Skotska v dospělé kategorii
1989 Formule Ford 1600 , vítěz FF1600 šampionátu (Junior), třetí místo v Brands Hatch Formule Fordu festivalu
1990 Člen Paul Stewart Racing (PSR) v GM Lotus Závody ve Vauxhall Lotus Challenge a GM Lotus Euroserie. Vítěz ceny McLaren Autosport Young Driver. První test vozu formule 1 McLaren-Honda MP4/5
1991 Druhé místo v britském šampionátu F3 s pěti vítězstvími, nejvíce v šampionátu. Vítěz prestižních "European Marlboro Masters of F3" a Macau Grand Prix
1992 Závody v F3000 v týmu PSR. Test v F1 v týmu Benetton-Ford
1993 Testovací jezdce týmu F1 Williams-Renault. Třetí v šampionátu F3000. Vítěz ve třídě GT v 24 hodin Le Mans s Jaguarem
1994 Testovací jezdec týmu F1 Williams-Renault. Po tragické nehodě Ayrtona Senny v Imole se stal stálým jezdcem, získal 14 bodů což znamenalo 8. místo v šampionátu, s týmem získal pohár konstruktérů. Zvolen Skotskou sportovní osobnosti roku a ITV mladou osobností roku
1995 Williams-Renault, premiérové vítězství v GP Portugalska, celkem 49 bodů a třetí místo v šampionátu
1996 McLaren-Mercedes, nejlépe dojel druhý, celkem 18 bodů a sedmé místo v šampionát
1997 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 36 bodů a třetí místo v šampionátu
1998 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, 56 bodů a opět třetí místo v šampionátu, s týmem získal pohár konstruktérů
1999 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 48 bodů a čtvrté místo v šampionátu
2000 West McLaren Mercedes, 3 vítězství, celkem 73 bodů a třetí místo v šampionátu
2001 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 65 bodů a druhé místo v šampionátu
2002 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, celkem 41 bodů a 5. místo v šampionátu
2003 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, celkem 51 bodů a sedmé místo
2004 West McLaren Mercedes - celkem 24 bodů a 10. místo v šampionátu
2005 Red Bull Racing, 24 bodů a 12. místo v MS
Vstup Davida Coultharda do světa závodů F1 se odehrál za tragických okolností. Z pozice testovacího jezdce Williamsu získal závodní sedačku poté, co se zabil Ayrton Senna. I přes obtížné podmínky dokázal ve své premiérové sezoně týmu pomoci k Poháru konstruktérů, byť v závěru jej nahradil bývalý mistr světa Mansell. Ve své druhé sezóně v F1 prokázal nepřehlédnutelnou rychlost, získal 5x pole position a v Portugalsku oslavil také své první vítězství. Po skončení sezóny zamířil od mistrovského Williamsu k v té době se trápícímu McLarenu a zpočátku ho stejně jako kolegu Hakkinena provázely technické problémy. V Austrálii 1997 však pro tým získal první vítězství od roku 1993 kdy naposledy triumfoval Senna. O rok později ve stejné GP daroval vítězství Hakkinenovi a odstartoval tak jeho jízdu za titulem, v téže sezóně ještě měl velmi diskutovanou havárii s Michaelem Schumacherem v Belgii, když jím byl předjížděn o kolo. V Hakkinenově stínu byl i o rok později, na začátku sezóny jej provázely technické problémy, v závěru přidal své jezdecké chyby a bylo po nadějích na titul.
U McLarenu nakonec vydržel dlouhých devět sezon a stal se rekordmanem v počtu startů za jeden tým. S celkem 13 vítěznými Grand Prix je druhým nejúspěšnějším aktivním jezdcem za Michaelem Schumacherem, jenže s výjimkou sezony 2001 nebyl jeho hlavním sokem v boji o titul. Tehdy jeho boji uškodil nespolehlivý vůz, v jiných letech byl ve stínu finských týmových kolegů – nejprve to byl Mika Häkkinen, později Kimi Räikkönen. Už před sezonou 2004 McLaren ohlásil angažmá Juana Pabla Montoyi a v té chvíli bylo jasné, že si DC bude muset najít jiné místo. Dlouho se zdálo, že nakonec bude muset vzít zavděk rolí testovacího jezdce, ale nakonec podepsal smlouvu s Red Bullem, který koupil Jaguar.
Coulthard v Red Bullu? Výhoda pro obě strany. Pilot přinesl novému týmu obrovské zkušenosti a uměl mu dát správný směr, nová stáj zase v Coulthardovi probudila vášeň pro závodění. Spekulovalo se o tom, že u týmu zůstane jen rok, po pár závodech se však ukázalo, jak moc je pro ně Coulthard důležitý.
1982-1988 Motokáry – 3x šampión Skotska, dvakrát vítěz Skotského otevřeného mistrovství, britský Super 1 šampión v juniorech, vítěz otevřeného šampionátu Skotska v dospělé kategorii
1989 Formule Ford 1600 , vítěz FF1600 šampionátu (Junior), třetí místo v Brands Hatch Formule Fordu festivalu
1990 Člen Paul Stewart Racing (PSR) v GM Lotus Závody ve Vauxhall Lotus Challenge a GM Lotus Euroserie. Vítěz ceny McLaren Autosport Young Driver. První test vozu formule 1 McLaren-Honda MP4/5
1991 Druhé místo v britském šampionátu F3 s pěti vítězstvími, nejvíce v šampionátu. Vítěz prestižních "European Marlboro Masters of F3" a Macau Grand Prix
1992 Závody v F3000 v týmu PSR. Test v F1 v týmu Benetton-Ford
1993 Testovací jezdce týmu F1 Williams-Renault. Třetí v šampionátu F3000. Vítěz ve třídě GT v 24 hodin Le Mans s Jaguarem
1994 Testovací jezdec týmu F1 Williams-Renault. Po tragické nehodě Ayrtona Senny v Imole se stal stálým jezdcem, získal 14 bodů což znamenalo 8. místo v šampionátu, s týmem získal pohár konstruktérů. Zvolen Skotskou sportovní osobnosti roku a ITV mladou osobností roku
1995 Williams-Renault, premiérové vítězství v GP Portugalska, celkem 49 bodů a třetí místo v šampionátu
1996 McLaren-Mercedes, nejlépe dojel druhý, celkem 18 bodů a sedmé místo v šampionát
1997 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 36 bodů a třetí místo v šampionátu
1998 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, 56 bodů a opět třetí místo v šampionátu, s týmem získal pohár konstruktérů
1999 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 48 bodů a čtvrté místo v šampionátu
2000 West McLaren Mercedes, 3 vítězství, celkem 73 bodů a třetí místo v šampionátu
2001 West McLaren Mercedes, 2 vítězství, celkem 65 bodů a druhé místo v šampionátu
2002 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, celkem 41 bodů a 5. místo v šampionátu
2003 West McLaren Mercedes, 1 vítězství, celkem 51 bodů a sedmé místo
2004 West McLaren Mercedes - celkem 24 bodů a 10. místo v šampionátu
2005 Red Bull Racing, 24 bodů a 12. místo v MS
Vstup Davida Coultharda do světa závodů F1 se odehrál za tragických okolností. Z pozice testovacího jezdce Williamsu získal závodní sedačku poté, co se zabil Ayrton Senna. I přes obtížné podmínky dokázal ve své premiérové sezoně týmu pomoci k Poháru konstruktérů, byť v závěru jej nahradil bývalý mistr světa Mansell. Ve své druhé sezóně v F1 prokázal nepřehlédnutelnou rychlost, získal 5x pole position a v Portugalsku oslavil také své první vítězství. Po skončení sezóny zamířil od mistrovského Williamsu k v té době se trápícímu McLarenu a zpočátku ho stejně jako kolegu Hakkinena provázely technické problémy. V Austrálii 1997 však pro tým získal první vítězství od roku 1993 kdy naposledy triumfoval Senna. O rok později ve stejné GP daroval vítězství Hakkinenovi a odstartoval tak jeho jízdu za titulem, v téže sezóně ještě měl velmi diskutovanou havárii s Michaelem Schumacherem v Belgii, když jím byl předjížděn o kolo. V Hakkinenově stínu byl i o rok později, na začátku sezóny jej provázely technické problémy, v závěru přidal své jezdecké chyby a bylo po nadějích na titul.
U McLarenu nakonec vydržel dlouhých devět sezon a stal se rekordmanem v počtu startů za jeden tým. S celkem 13 vítěznými Grand Prix je druhým nejúspěšnějším aktivním jezdcem za Michaelem Schumacherem, jenže s výjimkou sezony 2001 nebyl jeho hlavním sokem v boji o titul. Tehdy jeho boji uškodil nespolehlivý vůz, v jiných letech byl ve stínu finských týmových kolegů – nejprve to byl Mika Häkkinen, později Kimi Räikkönen. Už před sezonou 2004 McLaren ohlásil angažmá Juana Pabla Montoyi a v té chvíli bylo jasné, že si DC bude muset najít jiné místo. Dlouho se zdálo, že nakonec bude muset vzít zavděk rolí testovacího jezdce, ale nakonec podepsal smlouvu s Red Bullem, který koupil Jaguar.
Coulthard v Red Bullu? Výhoda pro obě strany. Pilot přinesl novému týmu obrovské zkušenosti a uměl mu dát správný směr, nová stáj zase v Coulthardovi probudila vášeň pro závodění. Spekulovalo se o tom, že u týmu zůstane jen rok, po pár závodech se však ukázalo, jak moc je pro ně Coulthard důležitý.
Komentáře
Přehled komentářů
Zatím nebyl vložen žádný komentář